November 30th, 2011

Сегодня вместо Дорожного просвета в эфире ЭМ кандидат от ЕР

Сегодня среда, а значит в 14 часов в эфире Эхо Москвы-Екатеринбург должна была выйти автоправовая передача "Дорожный просвет". Однако, в преддверии выборов решили продать эфирное время кандидату от Единой России, бывшему коллеге. Но не надейтесь, что Вы сможете пообщаться с ним в интерактивном режиме, позадавать вопросы и, ессно, послушать ответы. Кандидат испугался вести агитацию в прямом эфире и в 14 часов будет всего лишь  запись передачи. Ну что ж, послушаем в записи :)

Выборы, выборы, администрация - пи...ры

Администрация одного из районов Екб (скорей всего, это безобразие творится во всех районах, но мне достоверно известно об одном) пригласило зависящих от них предпринимателей (которые арендуют помещения и т.п.) и попросило представить списки сотрудников, которые будут голосовать за ЕР. Мой знакомый написал первых попавшихся сотрудников, типа, - все равно не проверят. А теперь из администрации поступила новая указивка, - все, указанные в списках люди, должны взять в избирательных комиссиях открепительные талоны (выезжаю в пределах области) и сдать их в Администрацию. И забыть про это. На выборы, ессно, не ходить. И бедный мой знакомый сейчас ходит и уговаривает сотрудников. А куда деваться?

P.S. Не могу не воспользоваться тэгом Леонида Волкова

"Чтобы защищать автомобилистов хорошо, мне нужен мандат"

Я уже анонсировал, что сегодня в наше время на Эхо Москвы на платной основе будет выступать кандидат в депутаты от Единой России, позиционирующий себя защитником автомобилистов. Ну, что ж... от души похихикал :)

Ни одной дельной мысли, ни одного конкретного предложения. Казалось бы, если идешь в законодательное собрание,  то продумай прежде всего законодательную деятельность. Таковой, например, могут быть предложения об отмене транспортного налога, о наполнении дорожных фондов, о контроле статей бюджета, направленных на дорожное строительство и т.п. Вместо всего этого красной нитью всей передачи прошло, что сейчас прокуратура присылает защитнику автомобилистов отписки и не реагирует на его сигналы о нарушении законности сотрудниками ГИБДД. А вот, когда у него будет ксива, то он сможет "подключать прокуратуру, чтобы она ставила гаишников на место". Все остальное вода.

Прикольно было слышать, что автоправовое движение зародилось в Екатеринбурге, т.к. основные правозащитники здесь живут. :)

Зачем-то стал говорить о проекте Комитета по защите прав автомобилистов "Дороги по ГОСТУ". к которому он не имеет ни малейшего отношения. Но почему б не примазаться к чужим делам, коли своих нет? :)

Как мантру повторял заклинание, что сейчас, якобы, помогает сотням автомобилистов, а с ксивой сможет помогать тысячам.Ну не верю я про эту сказочку ни про тысячи, ни про сотни спасенных автомобилистов. Не вижу я судебных решений с участием Форманчука, отменяющих санкции в отношении водителей.  Если речь идет о телефонных консультациях, то, возможно, их и есть несколько сотен, но какую может оказать консультацию малограмотный человек, каковым является защитник? :)  И можно ли считать телефонную консультацию за полноценно оказанную водителю помощь? :)

Много говорил о том. что с пробками нужно бороться посредством изменения организации дорожного движения. Типа того, что сейчас никто этим не занимается, а стОит на Ленина-8 Марта поменять длительность горения сигналов светофора и пробка сама собой рассосется. И этим должен заниматься областной депутат?

Предложил оборудовать все кабинеты медосвидетельствования видеокамерами. Типа, что врачи сейчас пишут, что у водителя была неустойчивая походка и отсутствовали нистагмы, а стоит в суде предъявить видеозапись и все встанет на свои места. Только забыл "защитник автомобилистов", что уже достаточно давно клинические признаки не требуются для вынесения вердикта "опьянение". Вполне достаточно показаний прибора о содержании алкоголя в выдыхаемом воздухе. Да и какие нистагмы можно рассмотреть на видеозаписи? :)

Не осталась в стороне и тема качества бензина. Правда сегодня уже говорилось о том, что 80% бензина соответствуют требуемым нормам, хотя совсем недавно в своей предвыборной агитации заявлялось с точностью до наоборот, - "80% продаваемого бензина не соответствует требованиям качества". Правда еще раньше указывал в своем блоге, что из всех трех, отобранных им проб бензина, все три соответствуют необходимым требованиям.

Еще маршрутки. Если бывший коллега получит необходимую ксиву депутата, то он сможет заставить водителей маршруток соблюдать правила дорожного движения. Но почему-то в очередной раз пустил петуха, заявив, что сейчас за нарушения водителями маршруток ПДД, наказывают не только их (водителей), но собственников Газелей.

Ну на кого был рассчитан весь этот бред? На хозяев из ПЖиВ, чтобы те поставили себе очередную галочку, уверовав в ярлык "защитника автомобилистов"? На водителей, некоторые их которых могут поверить, что нистгагмы можно будет посмотреть на видеозаписи?

P.S. Как мне сказали по секрету, когда защитнику предложили обсудить тему транспортного налога, он отказался. Как вы думаете, почему?

P.P.S. Ну и особенно мне нравится как кандидат в депутаты назвает водителей хомячками, видимо забывая, что именно для защиты этих "хомячков" он идет в думу. По крайней мере, вслух провозглашает такую цель :)